Ekstruusiomuovihitsauspistoolin hitsausgeokalvo

HDPE-geokalvolle on olemassa kaksi hitsausmenetelmää: kaksiraitainen kuumasulatehitsaus ja yksisaumainen ekstruusiohitsaus. HDPE-geokalvon rakentamisessa tulee usein vastaan ​​alueita, joita ei voida hitsata kaksiraiteisilla hitsauskoneilla, kuten liitos putkiin ja sementtibetoniin. Tällaisissa tapauksissa tarvitaan yksisaumainen ekstruusiohitsauspistooli.

Yksisaumainen ekstruusiohitsauspistooli, joka tunnetaan myös nimellä PP/PE-muovien ekstruusiohitsauskone, on laite, joka hitsaa geokalvon muovisilla hitsauspuilla. Hitsausnopeus on 1,6 - 3,5 kiloa hitsauspuikkoa tunnissa. Se voi toimia jatkuvasti useita tunteja ja voi saavuttaa täydellisen kertahitsausmuodostelman suuremmille rakoille. Se on yleisesti käytetty laite geokalvohitsauksessa. Sitä käytetään pääasiassa sellaisten osien hitsaamiseen, joita ei voida hitsata kaksiraiteisilla kuumasulatehitsauskoneilla, sekä hitsin viallisten ja vaurioituneiden osien korjaamiseen.

1. Suulakepuristushitsauksen rakennespesifikaatioiden vaatimukset ovat seuraavat:
2. Tarkista, onko liitoskohta tasainen ja kiinteä. Jos siellä on vieraita esineitä, se tulee käsitellä asianmukaisesti etukäteen. Tarkista, onko hitsin limitysleveys sopiva (≥ 60 mm). Liitoksen kalvon tulee olla tasainen, kohtalaisen tiivis eikä se saa muodostaa "kalasuuta".
3. Asennus ja kiinnitys: Käytä kuumailmapistoolia kahden kalvon päällekkäisten osien liimaamiseen. Kiinnityspisteiden välinen etäisyys ei saa olla suurempi kuin 60 - 80 mm. Kuuman ilman lämpötilaa tulee säätää niin, että se ei polta HDPE-geokalvoa eikä repeä helposti.
4. Karhennus: Käytä karhennuskonetta kalvon pinnan karhentamiseen 30-40 mm leveysalueella hitsauskohdassa perusteellisen puhdistuksen saavuttamiseksi ja muodosta karhea pinta kosketuspinnan lisäämiseksi, mutta syvyys ei saa ylittää 10 % kalvon paksuudesta. Karhentaessasi toimi varovasti ja yritä minimoida kalvon pinnan vaurioituminen. Kalvoille, joiden paksuus on 2 mm tai suurempi, on tehtävä 45° ura.
5. Koehitsaus: Ennen varsinaista hitsausta otetaan pieni näyte, jonka koko on vähintään 300 × 600 mm, ja määritä alustavasti laiteparametrit koehitsauksen kokemuksen mukaan. Leikkaa sitten koekappale ja suorita leikkaus- ja kuoriutumiskokeet vetokoneella. Jos testitulokset täyttävät vaatimukset, lukitse laiteparametrit ja hitsaa niiden mukaisesti. Muussa tapauksessa säädä kone uudelleen, tee koehitsaus ja testaus, kunnes se on pätevä.

Onnistuneen tai epäonnistuneen koehitsauksen arviointikriteerit ovat:

Kun liimatun hitsin leikkaus- ja irrotuskokeet suoritetaan, vain kalvo voi repeytyä, eikä hitsiliitos (eli FTB) saa vaurioitua.

1. Ekstruusiohitsauskoneen hitsausprosessin vaatimukset ovat seuraavat:
2. Hitsattaessa hitsauspää tulee olla kohdistettu liitoksen kanssa ilman poikkeamaa, eikä liukuhitsaus ja hitsauksen ohittaminen ole sallittuja.
3. Paksuuden hitsin keskipisteessä tulee yleensä olla 2,5 kertaa vuotoa estävän kalvon paksuus ja vähintään 3 mm.
4. Kun liitosta ei voida hitsata jatkuvasti, sauman hitsattu osa tulee karhentaa vähintään 50 mm ja sitten hitsata.
5. Käytetyt hitsaustangot on pidettävä puhtaina ja kuivina ennen koneeseen menemistä. Älä pyyhi hitsaustankoja käsineillä, likaisella kankaalla, puuvillalangalla jne., joissa on öljytahroja ja likaa.
6. Suorita hitsin jäähdytyskäsittely välittömästi lämpötilan mukaan.
7. Kun ekstruusiohitsaus jostain syystä keskeytyy, hitsaustangon ekstruusiomäärää on vähennettävä asteittain. Älä äkillisesti keskeytä hitsausta. Kun käynnistät rakentamisen uudelleen, karhenna kohta, josta se katkesi, ja hitsaa sitten.
8. Suulakepuristushitsaustyöryhmässä on yleensä 3-4 henkilöä. Karhennusprosessi tulee suorittaa yksi askel etukäteen asianmukaisesti, mutta ei liian paljon etukäteen. Jäähdyttämisestä vastaavan henkilön tulee olla ajoissa. Hitsaustanosta vastaavan henkilön on mukauduttava hitsausnopeuteen.

1. Vikojen havaitseminen ja korjaus

Vikojen havaitseminen tulee suorittaa kaikilla alueilla hitsauksilla ja ilman.

Vikamerkinnän kolme vaihetta:

1. Kaikki hitsauksen tai muiden osien vauriot tulee ympyröidä ja ympyrään merkitä "P" osoittamaan, että tämä osa on korjattava.
2. Jos vaurio ei ole niin vakava kuin todellinen reikä, ympyröi se vain osoittamaan, että se voidaan korjata ekstruusiohitsauksella.
3. Kaikkien korjausten jälkeen tulee suorittaa ainetta rikkomattomat testit ja lopuksi työmaan valvojan kattava tarkastus.

Korjaustoimenpiteet:

1. Seuraavia menetelmiä käytetään yksin tai yhdessä:

Reiät, repeämät, HDPE-geokalvoraaka-aineiden epätasainen jakautuminen - korjattu ekstruusiohitsauksella;

Suulakepuristushitsauksen aiheuttamat pienimuotoiset korjaukset - uudelleenhitsaus hionnan jälkeen;

Epäpätevät hitsit - hitsataan uudelleen HDPE-geokalvokerroksella peittämisen jälkeen.

1. Kiinnitä huomiota siihen, että työmaa pysyy puhtaana ja kuivana korjauksen aikana varmistaaksesi, että laite on normaali ja häiriötön.
2. Kaikkien korjausten tai päällysteiden tulee ulottua vähintään 120 cm vaurioituneen osan yli ja niiden on oltava pyöristettyjä.

Valmiin geokalvon suojaus:

1. Kivetetyllä ja hitsatulla geokalvolla kävellessäsi älä käytä kovapohjaisia ​​kenkiä, eikä kenkien päällä saa olla nauloja, rautapohjia tai muita esineitä, jotka voivat vahingoittaa geokalvoa.
2. Asennustöiden aikana sekä geokalvon päällystyksen ja hitsauksen jälkeen tupakointi tai tulitikkujen, sytyttimien, kemiallisten liuottimien tai vastaavien käyttö työmaalla on ehdottomasti kielletty.
3. Kalvolla kuljetettaessa kottikärryn metalliset jalat tulee peittää pehmeillä kumimateriaalilla. Kun kuljetat materiaaleja autolla, yritä välttää auton ajamista kalvon päälle. Jos kalvolla on todella tarpeen ajaa, tulee kalvon alla olevan pohjan tilanteen mukaan ryhtyä tarvittaviin suojatoimenpiteisiin. Kun kalvon alla oleva pohja on laadukasta ei-kiveä, tiheää savikerrosta, auton voidaan antaa ajaa suoraan. Muussa tapauksessa kalvolle tulee lisätä maakalvo tai geotekstiili, eikä auto saa tehdä jyrkkiä käännöksiä.
4. Kun materiaalia puretaan kalvolle, vaikka geotekstiiliä suojaava kerros olisikin, raskaita ja kovia esineitä ei saa pudottaa korkealta ja kohdistaa suoraan vuodon estävään kerrokseen.
5. Valmista rakentamisen aikana riittävästi väliaikaisia ​​hiekkasäkkejä, jotta voimakkaat tuulet eivät räjäyttäisi asennettua geokalvoa. Kovan tuulen sattuessa geokalvo tulee ankkuroida väliaikaisesti.